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EMS AMBULANCE · TUNISIE
Transport sanitaire pour les sociétés d’assistance et les assureurs
Lorsqu’un gestionnaire de dossier organise depuis l’étranger un rapatriement ou un transfert en Tunisie, la partie terrestre doit cadrer à la fois avec le dossier médical, le plan de vol et la garantie de paiement. Basée à Monastir, EMS Ambulance réalise ces trajets routiers partout dans le pays et suit votre dossier du premier appel jusqu’à la facture. Cette page détaille, étape par étape, notre manière de travailler avec les sociétés d’assistance et les assureurs : ce qu’il faut nous transmettre, ce que vous recevez et à qui vous adresser.
EMS réalise la partie terrestre d’un rapatriement en Tunisie, dans les deux sens :
au départ, du lit d’hôpital ou de la chambre d’hôtel jusqu’à l’avion ;
au retour, de l’avion jusqu’à l’hôpital d’accueil ou au domicile du patient.
Les horaires sont construits autour du vol réservé par votre équipe et des consignes de votre service médical. Le vol lui-même et l’escorte médicale à bord restent du ressort de l’assisteur ou de la compagnie aérienne : EMS remet le patient, ou le prend en charge, aux points fixés dans le dossier.
Pour un patient qui quitte un hôtel de Sousse, de Hammamet ou de Djerba, indiquez-nous le nom exact de l’établissement, l’entrée à utiliser et l’étage de la chambre, ainsi que la présence éventuelle d’un proche et le volume de bagages à embarquer. Ces détails déterminent le véhicule et l’heure de départ.
Liaisons aéroport
Nous assurons les transferts routiers vers et depuis les aéroports internationaux de Tunisie, en particulier :
l’aéroport international Habib Bourguiba de Monastir, proche de notre base ;
l’aéroport international d’Enfidha-Hammamet ;
l’aéroport international de Tunis-Carthage, à environ deux heures de route de Monastir ;
l’aéroport international de Djerba-Zarzis ;
l’aéroport international de Sfax-Thyna.
Que l’ambulance accède à la piste jusqu’à l’avion ou que la remise se fasse à l’aérogare dépend de ce que l’aéroport et la compagnie autorisent pour ce vol. Transmettez-nous les détails du vol et les éventuelles consignes de la compagnie : nous vous confirmons le point de remise à l’avance.
Pour un départ, nous planifions à rebours depuis l’heure d’enregistrement ou d’embarquement communiquée par la compagnie, et non depuis l’heure de décollage. Pour une arrivée, nous restons en contact avec le gestionnaire en cas de retard et calons la prise en charge sur l’atterrissage réel.
Transferts interhospitaliers
Avant un rapatriement, ou à sa place, votre équipe médicale peut souhaiter déplacer le patient : d’une clinique de station balnéaire vers un établissement de Tunis ou de Sfax, ou vers un hôpital plus proche de l’aéroport de départ. EMS se coordonne avec les deux services, adapte le véhicule et l’équipage au niveau de soins indiqué par votre médecin, et réalise le trajet en transport médicalisé programmé.
Pour organiser le transfert, il nous faut le nom des deux établissements et des services concernés, un contact de chaque côté et la confirmation que le service d’accueil attend le patient. Signalez tout besoin d’oxygène, de surveillance ou de perfusion : le devis précise ce que le véhicule et l’équipage prévoient.
EMS est un opérateur privé : en cas d’urgence vitale, le SAMU public (190) reste le service à appeler.
Garantie de paiement (GOP)
Aucune mission n’est confirmée sur un simple accord verbal. L’enchaînement est le suivant :
vous nous transmettez les éléments du dossier et nous adressons un devis écrit au gestionnaire ;
vous émettez une GOP écrite sur la base de ce devis ;
la mission est confirmée à réception de la GOP.
Pour établir le devis, il nous faut la référence du dossier, le rapport médical du médecin traitant et, s’il y a un vol, le certificat « fit to fly » lorsqu’il a été délivré. Les documents médicaux sont adressés directement au coordinateur qui suit le dossier, jamais par le formulaire en ligne.
Si le plan change après l’émission de la GOP, par exemple un vol reprogrammé ou un autre hôpital d’accueil, nous adressons un devis mis à jour et demandons une GOP modifiée avant la nouvelle date.
Délai de réponse
Un coordinateur dédié vous rappelle en moins de 10 minutes, 24h/24, pour enregistrer la demande et vérifier l’essentiel : trajet, date, niveau de soins, vol le cas échéant. Il s’agit d’un délai de rappel, pas d’un délai d’arrivée : l’heure de prise en charge est fixée avec vous après examen du dossier, et le devis écrit suit cet examen.
Les demandes formulées la nuit, le week-end ou un jour férié suivent le même circuit. Une fois le dossier ouvert, votre équipe échange avec le coordinateur qui en a la charge plutôt qu’avec un standard, ce qui évite de répéter l’historique du cas à chaque appel.
Rapport de mission
Après chaque transport, le gestionnaire du dossier reçoit un rapport de mission qui précise :
les heures de prise en charge et de remise ;
les conditions du transport : véhicule, équipage, position du patient, arrêts éventuels ;
l’état du patient tel qu’observé à la prise en charge et à la remise.
C’est un compte rendu opérationnel du trajet, destiné à votre dossier. Il ne remplace pas un rapport médical et ne contient aucun diagnostic.
Le rapport est envoyé par e-mail sous votre référence de dossier, pour que votre équipe médicale puisse le classer avec le reste des pièces.
Facturation en euros
Les missions peuvent être facturées en euros (EUR). La facture est adressée à l’assisteur après la mission, conformément au devis accepté, et reprend vos références de dossier et de GOP pour un rapprochement sans allers-retours. Indiquez-nous dès le devis l’entité à facturer et toute référence exigée par votre service comptable.
Toute modification convenue avec le gestionnaire en cours de mission, comme un changement de destination, est confirmée par écrit avant de figurer sur la facture.
Un contact dédié
Les demandes des sociétés d’assistance et des assureurs nous parviennent à contact@emsambulance.tn, ou par téléphone et WhatsApp aux numéros affichés sur ce site. Vos chargés d’assistance peuvent échanger avec nous en français, en anglais ou en arabe.
Le formulaire B2B ci-dessous recueille ce qu’il nous faut pour ouvrir un dossier : société, référence du dossier, pays, trajet, date, niveau de soins et personne à contacter. Réservez les documents médicaux au coordinateur : le formulaire sert à ouvrir le dossier, pas à transmettre l’historique médical.
Questions fréquentes des assisteurs
EMS peut-elle lancer une mission avant réception de la GOP ?+
La mission est confirmée à réception de votre GOP écrite. Le devis, la planification et la coordination avec les établissements peuvent être préparés en parallèle, pour que la confirmation intervienne dès que la garantie est reçue.
EMS organise-t-elle le vol ou l’escorte médicale à bord ?+
Non. EMS prend en charge les trajets terrestres en Tunisie. Le vol, l’escorte médicale en vol et l’accord médical de la compagnie aérienne restent du ressort de l’assisteur ou de la compagnie ; nous calons nos horaires sur les leurs.
L’ambulance peut-elle aller jusqu’au pied de l’avion ?+
Seulement si l’aéroport et la compagnie l’autorisent pour ce vol. Sinon, la remise se fait à l’aérogare, au point convenu avec le personnel au sol de la compagnie. Nous vous indiquons l’option retenue avant le jour du transport.
Le rapport de mission comprend-il une évaluation médicale ?+
Non. Il consigne les horaires, les conditions du transport et l’état du patient tel qu’observé à la prise en charge et à la remise. L’évaluation médicale reste du ressort du médecin traitant et de votre propre équipe médicale.
Pouvez-vous traiter un dossier dans le Sud, loin de Monastir ?+
Oui. EMS intervient dans les 24 gouvernorats. Pour un patient à Djerba, Zarzis ou Gabès, nous examinons avec vous s’il vaut mieux partir de l’aéroport le plus proche, Djerba-Zarzis ou Sfax-Thyna, ou prévoir un transfert vers Tunis-Carthage selon le plan de vol ; la durée de route indicative figure dans le devis.
Besoin d’organiser une ambulance ?
Expliquez-nous votre trajet. EMS vous aide à organiser le transport.
